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發布時間:2017.10.05 新聞來源:番禺電纜集團(廣州番禺電纜集團有限公司)官方網站 瀏覽次數:

 1 鋼絲放線時要有一定的張力,對鋼絲盤松散的要緊固,預防鋼絲盤散架損傷鋼絲。番禺電纜

2 預扭環間距調整應與導線節距一致。www.fzpgc.com壓模座與預扭環的距離應適當。

3、鋁線放線盤的張力應調節的基本均勻一致,以避免導線蛇形彎曲。番禺電纜

4、鋁單絲在轉運過程中嚴禁碰撞傷線。

5、經常檢查壓模的松緊程度,及時更換壓模,以避免單線錯股的現象。

6、排線時應避免線與線之間的擦傷。必要時層與層之間應墊紙。

7、開車前應檢查絞體和收線,確保絞體處沒人、防護網到位、牽引收線處的導線到位才能啟動開車程序,等警鈴響過之后才能提速開車。無警鈴嚴禁開車。番禺電纜

8、加強內層、鄰外層絞體的監護,嚴防單線斷線后長米段進入絞體。一旦有斷線情況,應及時停車焊接修理。番禺電纜

9、特別強調:因協議要求外層不準有焊點,外層斷線時一定要用冷壓焊,標識卡及入庫單應注明焊點米段,以便于與客戶溝通協商。內層可用電阻對焊,但一定要退火。內層斷線進入管體的一定要焊接處理好再生產,嚴禁瞞報不焊接繼續生產,后果嚴重的將負法律責任。番禺電纜

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