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瓦良格號(hào)航母也便是現(xiàn)在的遼寧號(hào)，關(guān)于我國(guó)人而言必定不會(huì)生疏。但，在我國(guó)沒(méi)有買回來(lái)之前，就遭遇過(guò)這樣的命運(yùn)。1991年蘇聯(lián)崩潰，烏克蘭獨(dú)立。這時(shí)候瓦良格號(hào)航母還沒(méi)有徹底建成，只進(jìn)行了部分舾裝，兵器和電子設(shè)備都還沒(méi)終究成型就徹底罷工了。以其時(shí)烏克蘭政府的實(shí)力，徹底沒(méi)有才能完結(jié)剩下部分，乃至不能做到根本的保護(hù)。

停靠在海5萬(wàn)噸的瓦良格號(hào)航母就這樣漸漸生銹，順暢建成排水量可達(dá)6.5萬(wàn)噸。在搖搖欲墜的90年代，烏克蘭政府乃至連捍衛(wèi)和保護(hù)作業(yè)都不能做好，瓦良格在烏克蘭港口成為了烏克蘭人的“偷盜發(fā)財(cái)樂(lè)土”。

 

在我國(guó)買回瓦良格號(hào)之后，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)艦內(nèi)部狼藉一片，本該具有的3千米電纜被粗獷地扯斷乃至失蹤。必定很多人會(huì)說(shuō)，烏克蘭能將航母出售給我國(guó)，必定需求依照美國(guó)暗示撤除一切中心配備，問(wèn)題是電纜并不歸于精密儀器或許設(shè)備，烏克蘭方面不行能有意為之。最大的或許便是半成品的瓦良格在停靠港口期間現(xiàn)已遭到烏克蘭人張狂的偷盜，像含有貴金屬的電纜能夠賣個(gè)好價(jià)錢。

 

2003年，俄羅斯退役的K159號(hào)潛艇本計(jì)劃拖往拆船廠，在途中由于鋼纜事前有部分被偷盜導(dǎo)致強(qiáng)度缺乏，導(dǎo)致潛艇半途淹沒(méi)，潛艇上的10名官兵罹難。實(shí)際上，蘇聯(lián)崩潰之后，各國(guó)戎行內(nèi)部和各種不合法分子勾通從整件倒賣，到偷盜零件，無(wú)奇不有。瓦良格號(hào)遭竊實(shí)屬“正常”。

 

不過(guò)，只剩驅(qū)殼的瓦良格號(hào)仍是給我國(guó)技術(shù)人員很大的震懾，得到瓦良格號(hào)的烏克蘭十年時(shí)間里都沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行過(guò)保護(hù)，看上去好像廢船相同。但外表有一些銹痕的鋼板，通過(guò)功能測(cè)驗(yàn)，鞏固程度和新鋼板沒(méi)有任何差異，只需刷上新油漆還能持續(xù)運(yùn)用半個(gè)世紀(jì)以上。從鋼板上感觸的震懾，讓我國(guó)技術(shù)人員意識(shí)到，要制作航母，哪怕是最根本的工程和零件，都浸透了極高的技術(shù)水平。